揪心无锡旅游大巴山东翻车，乘客中有13

昨天（8月25日）下午13时10分许，一辆牌照为苏BA的无锡旅游大客车，在前往山东青岛途经沈海高速日照段时，遭遇车祸翻下高速路基，目前事故已造成4人死亡，多人受伤。其中，1人当场死亡，另外3人在送医抢救过程中死亡，死者中年龄最小的仅九岁。

此次出事的旅游大巴，包括导游、司机在内，全车共36人，由于正值暑期，车上主要是以家庭为单位的散客团，最小的乘客只有8岁。更让人揪心的是，其中13人为江阴籍游客，死亡乘客中有一人是江阴籍儿童。

高速公路多车连环相撞旅游大巴滚下路基

　　据了解，出事是青岛3日游团队，由无锡、江阴、宜兴多家旅行社组团，通过浙风旅行社发团，昨天（8月25日）早上6点45分左右从无锡出发，行驶到沈海高速公路由南向北公里+米处时，与前方一辆急刹的大货车追尾，后方又受到另外一辆货车追尾，在两车夹击之下翻车并滚下路基。

（事故现场图）

（事故现场图）

从事发现场的照片来看，车子翻滚下路基起码有几十米，现场一片狼藉，大量的旅客物品和汽车坐垫等散落了一地，可以想象，翻车之时乘客们受到了多大的冲击力！

（事故其中一辆大客车车头已经被撞的面目全非）

（事故现场乘客的物品抛洒得整个路基坡面都是）

回忆惊魂瞬间司机来电“出事了”后失联

　　出事大客车属于锦江旅游客运公司，司机是一位40岁的男性司机，驾龄15年。

　　“1点50分左右，一个陌生号码拨打了我电话。”工作人员回忆，“我接起电话，听出来就是车队的徐师傅，他断断续续地说这是用别人的手机拨打的，大巴在去青岛途中出事了。也就两句话，几秒钟的时间，然后电话就挂断了。”回拨过去，接电话的变成了一个乘客，“那个乘客体力不支地连续说了几句出事了、出事了，然后就又断了。”随即，锦江公司根据车上安装的GPS定位器追踪了车子所在位置，也就是接到电话得知出事后10分钟，公司派出的6位工作人员就从无锡出发赶往现场。

　　公司方面称，客运大巴上的所有人都购买了第三者责任险以及乘客座位险，每人最高可赔付80万元左右。目前，网上有人质疑大巴上的乘客没有系安全带，负责人则表示，司机发车前都会要求游客系上安全带。

（事故现场图）

医院无锡籍游客身份确定

　　据当地参与救援的消防中队消防员说，目前受伤者已经送往医院、医院，医院医院。从现场接回来的伤员正在全力救治阶段，基本是擦碰伤，病情稳定无生命危险。救治以后马上送到各科的病房，人数还没有清点。而其他轻微伤者有的已经自行离开。

　　昨晚，无锡电视台记者连夜赶到了事故发生地。据报道，目击者称，当时大巴车前方有一辆货车突然刹车，导致连环追尾，而无锡大巴车在前后大型车辆的夹击下，翻下了路基。目前所有无锡籍旅客身份已经全部确认清楚，总共有29名乘客受伤。承接这些游客的无锡浙风旅行社及锦江客运公司相关人员已经在现场做着后续的工作。

（大客车内的座椅靠垫都被甩到了车外）

车上有13名江阴游客1名女童确认死亡

　　今天上午，记者联系上了浙风旅行社无锡分公司此次事故的新闻发言人徐先生，他告诉记者，据初步统计，出事的大巴车上共有13名江阴籍乘客，分别在江阴三家旅行社报团，事发后，一医院后已无任何生命迹象。

旅游意外事故频发出门在外如何保护自己？

从去年马航失联到今年的曼谷爆炸，从驴友失事到大客车翻车，每次听到有无锡游客的消息，小最的心马上就揪了起来，最怕听到有江阴人出事的消息！让我们一起祈祷本次事故中的江阴人能够平安归来！

然而虽然我们江阴人的钱袋子越来越鼓，旅游也越走越远了，但不管你去哪，安全都是第一位的！第一位的！第一位的！（重要的事情说三遍）

在此，小最给大伙提几点意见，希望大伙旅行都能高高兴兴出门，平平安安归来！

1、出门要选择安全性高的大航空公司，哪怕机票贵点。

2、不要脱队冒险，哪怕觉得自己很牛X，最易溺死的往往是会游泳的。

3、晚上不要单独行动，尤其是境外，晚上更不要去“轧闹猛”。

4、切记切记，不管坐大车小车，一定要系安全带。

5、保险一定要买，不管出去多久。

万一发生车祸如何救人救己？

1、坐在后面的乘客紧紧握住面前的扶手、椅背，两腿微弯向前蹬，这样撞击力就消耗在手腕和腿弯之间，能缓冲身体前冲的速度，减轻受伤害的程度。

2、如果来不及做缓冲动作，就双手抱头，以此可减少头部、胸部受到撞击。

3、如果有人受伤，在救援人员到来之前可以采取以下方法进行急救，争取宝贵的救援时间。

1、按就重原则，对伤势较重的伤员优先抢救。对停止心跳呼吸的伤员立刻作心肺复苏。对撞伤、骨折等伤员，要止血、包扎、固定。

2、由于猛烈撞击和震动，有些伤员可能颅脑损伤、颈椎损伤等，因此，在搬动伤员时，要格外小心，注意预防颈椎错位、脊髓损伤。搬运前在原处放置颈托或颈部固定，以防引起颈椎错位，损伤脊髓，从而发生高位截瘫。

3、现场简单处理后，医院。在运送伤员时，伤员保持正确的姿势，如伤员的头部应朝向车尾，脚向车头，以免车辆行进时受加速度影响而减少脑血流灌注。在转运过程中密切







































北京专门治疗白癜风的医院
白癫风医院